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以現代機械制造業(yè)的水準，一部轎車(chē)行進(jìn)15~20年，跑個(gè)四五十萬(wàn)公里，都不叫事兒，所以假如你感受自個(gè)的車(chē)油耗陡增、動(dòng)力猛降，不要嘆氣愛(ài)車(chē)老矣尚能飯否，你只需留意以下幾點(diǎn)，老車(chē)不只能動(dòng)力十足，并且還能降低油耗。
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1. 整理積碳
在城市里走走停停的路況會(huì )添加積碳，原地怠速熱車(chē)的習氣也會(huì )添加積碳，許多路況以及駕馭習氣都會(huì )添加積碳。假如積碳過(guò)多，會(huì )影響節氣門(mén)進(jìn)氣量，簡(jiǎn)單致使熄火；嚴峻的積碳也許會(huì )引起爆震。 所以整理積碳對降低油耗、提高動(dòng)力很有優(yōu)點(diǎn)。
當然，整理積碳的頻率也不是越高越好，通常每年整理一次就能夠了。
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2.查看氧傳感器
氧傳感器的裝置方位在車(chē)輛排氣管部位，它就像出產(chǎn)線(xiàn)上的質(zhì)檢員，擔任查看尾氣中氧的含量，以此反應給引擎電噴操控系統，通知電腦，尾氣中剩余的氧氣是不是多了，多了的話(huà)電腦就會(huì )操控多噴油，在接下來(lái)的焚燒循環(huán)中，讓氧氣焚燒得更充沛。氧傳感器是一個(gè)相對對比耐久的元器件，要是車(chē)不行老的話(huà)，底子不用思考它。 
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3.查看替換火花塞
火花塞擔任的是點(diǎn)著(zhù)氣缸內的混合氣。終年的工作，對其是有耗費的，會(huì )致使它焚燒能量缺乏，火花不行亮堂?？刹灰】催@一點(diǎn)：要是自家放個(gè)鞭炮什么的，火源巨細都沒(méi)聯(lián)系，漸漸點(diǎn)著(zhù)就行，可是氣缸焚燒的時(shí)刻十分時(shí)刻短，來(lái)不及漸漸點(diǎn)，點(diǎn)著(zhù)的一瞬火花的質(zhì)量直接聯(lián)系到焚燒的質(zhì)量以及焚燒完成度。焚燒不行徹底，浪費了混合氣，當然又費油動(dòng)力又差了。
通常來(lái)說(shuō)，通常的火花塞能夠在4~5萬(wàn)公里時(shí)替換，銥金火花塞能夠7~8萬(wàn)公里替換，尖端的鉑金火花塞能夠一口氣跑到10萬(wàn)公里以上再替換。相同，火花塞也不是頻頻替換就一定好，把握好替換的時(shí)的。
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4.查看輪胎
在長(cháng)時(shí)間行進(jìn)以后，輪胎的氣壓會(huì )呈現降低，輪胎也會(huì )呈現磨損。這些都有也許致使輪胎觸摸地上的形狀、面積發(fā)作改動(dòng)。而這種改動(dòng)會(huì )致使摩擦力明顯增大。明顯油耗就會(huì )上升。一起，輪胎還觸及行車(chē)安全，要是其狀況掉包影響到油耗，那也有也許影響到路面附著(zhù)力然后影響安全了。通常每5萬(wàn)公里，就要去更新一套輪胎。
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